HKP4 & dess roll i Marinflyget
I början av 60-talet upphandlades och levererades de första helikoptrarna av typen Boeing Vertol 107 (BV 107) till Försvarsmakten. Typen var utvecklad av Boeing för den Amerikanska militären, som en medeltung transporthelikopter.
Upphandlingen omfattade initialt totalt 14 stycken individer, varav de första tio levererades till Flygvapnet och resterande fyra till Marinflyget.
Försvarsmakten gav helikoptersystemet beteckningen ”HKP4” – Helikopter 4.
BEVARANDE I FOKUS
Beskriv ert arbete med bevarande och restaurering.
HKP4-A/B/C/D
De 14 första helikoptrarna som levererades till Flygvapnet och Marinflyget fick beteckningen HKP4A och HKP4B.
Sedermera köptes ytterligare åtta stycken helikoptrar in, som vid den här tidpunkten licensbyggdes av Kawasaki Heavy Industries för Boeing. Beteckningen på dessa åtta individer blev då HKP4C och de tillföll Marinflyget.
Flygvapnet använde HKP4 främst som en räddningshelikopter (FRÄD) medan Marinflyget nyttjade helikoptern i huvudsak till ubåtsjakt och ytspaning med radar.
Totalt tjänstgjorde 22 stycken HKP4 i Flygvapnet och Marinflyget under perioden 1963 till 2011, då helikoptertypen pensionerades.Brödtext med vertikal accent.
Helikoptern Y70
Medlems- eller produkttext.
Kort fakta om Y70
Uppdrag
- Ubåtsjakt
- Ytmålspaning
- Brandsläckning
- Trupptransport
- Sjuktransport
- Flygräddning
- Sjöräddning
Kapacitet
- 11 ton max startvikt
- max hastighet 270 km/h
- Räckvidd ca. 1100 km
Tekniska Fakta
- Två motorer av typen Rolls Royce Gnome H1400 om 1400 shp vardera
- Total effekt 2000 kW
Beväpning
- Torped 42
- Torped 43
- Torped 45
- Sjunkbomb 11
- Sjunkbomb 51
- Kulspruta 58E